Et voici le nouveau Popo, un Syncro TD Westfalia d’origine avec blocage de differentiel avant et arrière de 1988. Pour un passionné comme moi c’est presque le Graal! Le Graal étant le 16 pouces.
Il a l’ai pas trop mal mais, il y a un très gros travail de fiabilisation et de restauration. Il y a de la rouille!
L’objectif est de partir sans trop avoir de problèmes mécaniques. il est vrai que le 1,6 TD d’origine ne facilite pas la tâche.
Le Combi de la Famille PZU 