Archives de l’auteur : Bastien Pouzou

Après de longs mois d’arrêt, la restauration du Combies a l’air de repartir. Enfin ! La boîte de vitesses est revenu entièrement refaite il y a déjà 10 mois et, on attaque enfin le moteur. Voici quelques photos de la restauration de la boîte de vitesse, ce qui permettra de mesurer le travail fait. Bref,Lire la suite « Ca a l’air de repartir… Enfin »

On avance, lentement mais… lentement. la carrosserie est au point mort et la mécanique aussi. C’est un peu comme le bâtiment, il faut toujours qu’il y ai du retard 😡🤬. Alors je lance les travaux de la boite … Bilan de la boite, pas mal de mauvaises surprises… pas mal de limaille pour une boiteLire la suite « La boîte de vitesse … »

Et voilà c’est partie pour le démontage qui a commencé en Janvier 2020 après 15 mois de retard. Comme quoi, il n’y a pas que le bâtiment! La mécanique est sortie pour refaire complètement le moteur et fiabilisation de la boite. Montage d’un découpleur pour gagner en souplesse et consommation. Démontage de la rehausse et,Lire la suite « Travail de carrosserie, le démontage… »

Et voici le nouveau Popo, un Syncro TD Westfalia d’origine avec blocage de differentiel avant et arrière de 1988. Pour un passionné comme moi c’est presque le Graal! Le Graal étant le 16 pouces. Il a l’ai pas trop mal mais, il y a un très gros travail de fiabilisation et de restauration. Il yLire la suite « Le nouveau POPO »